Почему горит чек и что делать — этот вопрос очень часто задают автовладельцы по телефону. Иногда люди паникуют настолько, что боятся ехать на автомобиле. Другие же ездят годами с горящим чеком и нисколько не беспокоятся.

Для начала нужно разобраться что такое CHECK ENGINE , о чём сигнализирует его свечение или мигание. Двигатель любого современного автомобиля это сложный механизм (содержащий такие продвинутые механизмы как

•   система VVTi
•   VTEC
•   электронные дросельную заслонку и педаль акселератора
•   систему нейтрализации отработаных газов
•   систему вентиляции топливного бака и т.д.

Список новшеств растёт с каждым днём), управляемый не менее сложной системой управления состоящей из огромного количества всевозможных датчиков — это

•   датчики температуры охлаждающей жидкости и воздуха     
•   датчики положения педали акселератора и дроссельной      заслонки , TPS sensor                                                                                             
•   датчик давления во впускном коллекторе , MAP sensor                                
•   датчика массового потока водуха, MAF sensor                                                 
•   датчиков детонации                                                                        
•   датчиков состава топливной смеси                                              
•   датчиков положения коленчатого и распределительных   валов                                                                                                      
•   датчиков неровной дороги и т.д.                                                       

список может быть разным в зависимости от автомобиля и постоянно растёт вместе с усложнением системы управления двигателя. Естественно при такой сложности случаются поломки. Некоторые — допустим такие как перегрев двигателя или двигатель троит (ошибк p0300, P030X, Х-это номер неисправного цилиндра )требуют незамедлительного ремонта, другие — такие как неисправность кислородных датчиков или неисправность катализатора влияют только на расход топлива (не в лучшую сторону).

Поэтому в любом случае нужно как можно быстрее обратиться на диагностику двигателя, но паниковать в любом случае не стоит.

«Что может быть?» также очень популярный вопрос по телефону, ответ — всё что угодно, в системе управления двигателем имеется более тысячи ошибок и по какой причине в вашей машине загорелся чек я по телефону увидеть не могу , приезжайте на диагностику либо считайте ошибки самостоятельно, любительские сканеры сейчас очень доступны.

На этом сайте есть множество статей из практики диагностики и ремонта. Удачи на дорогах.