ทำไมรถถึงกระตุกในระหว่างการเร่งความเร็วนี่อาจเป็นคำถามที่พบบ่อยที่สุดเมื่อรถเข้าสู่การวินิจฉัย จะทำอย่างไรเมื่อรถกระตุก? แน่นอนว่ามันถูกต้องที่สุดที่จะเปลี่ยนเป็นการวินิจฉัยเครื่องยนต์ แต่บางสิ่งสามารถตรวจสอบและกำจัดได้อย่างอิสระ
ก่อนอื่นกำหนดลักษณะของการกระตุก (jerking) เมื่อเกิดขึ้น ไม่ว่าจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง (บางครั้งก็มีช็อตที่ท่อไอเสียหรือไอดี) หรือกระตุกเกิดขึ้นด้วยความเร็วที่แน่นอนเช่นเมื่อเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
ไม่ว่าจะเปิดการตรวจสอบหรือไม่ถ้าเปิดอยู่ให้ลองพิจารณาข้อผิดพลาดในฐานะสแกนเนอร์เช่น ELM327 หรือใช้การวินิจฉัยตนเองรถยนต์หลายคันมีฟังก์ชั่นตรวจสอบด้วยตนเอง
กระตุกด้วยการเร่งความเร็วที่คมชัด
มันมักจะปรากฏตัวออกมาเช่นนี้ — คุณกดคันเร่ง, ความเร็วเพิ่มขึ้น, รถช้าลงหลังจากนั้นสองสามวินาทีมันก็จะ“ ยิง” ด้วยการเร่งความเร็วที่ราบรื่นนี่ไม่ใช่รถเร่งความเร็วโดยไม่กระตุกหรือกระตุก ในกรณีนี้สาเหตุส่วนใหญ่คือระบบจุดระเบิด
- เทียน
- สายไฟฟ้าแรงสูง
- คอยล์จุดระเบิด
- ผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิด (trawler)
ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวและตรวจสอบด้วยสายตาการชำรุดของฉนวนดังกล่าวเป็นสาเหตุหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ทำให้กระตุกคอยล์จุดระเบิดสามารถตรวจสอบได้อย่างอิสระตามที่อธิบายไว้ที่นี่คอยล์บนรถยนต์ VAZ มักจะล้มเหลว ความสมบูรณ์ของถ่านหินกลางและนักวิ่งที่โตโยต้านี้ความผิดปกติของฝาครอบผู้จัดจำหน่ายทำให้เกิดกระตุก นอกจากนี้ในระบบจุดระเบิดความผิดปกตินั้นใช้กับน้ำในบ่อเทียนเช่นเดียวกับมาสด้านี้น้ำจะไปถึงหลังจากล้างเครื่องยนต์หรือหลังจากขับผ่านแอ่งน้ำลึกในกรณีนี้มันง่ายกว่าที่จะเจาะทะลุน้ำนี้และไม่มีประกายในกระบอกสูบ
นอกจากนี้สาเหตุของการกระตุกมักเป็นระบบเชื้อเพลิงซึ่งเป็นปั๊มก๊าซที่ผิดปกติซึ่งไม่สร้างแรงดันที่จำเป็นเช่นในกรณีนี้หรือหัวฉีดอุดตัน (หัวฉีด)
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
บ่อยครั้งที่เจ้าของรถลืมหรือไม่ทราบถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ในขณะเดียวกันมันก็กลายเป็นสาเหตุของการกระตุกในทางปฏิบัติของเรามีรถที่เสียชีวิตทันทีในการเคลื่อนไหวไม่มีข้อผิดพลาดสาเหตุคือในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เกียร์อัตโนมัติล้มเหลว
หากรถกระตุกในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์หรือด้วยความเร็วที่กำหนดอาจเป็นสาเหตุที่พบได้ในการส่งกำลัง
ตัวอย่างจากการปฏิบัติของเรา
ที่ Corolla 120 นี้สาเหตุของการกระตุกในขณะเร่งความเร็วคือการพังทลายของปลายคอยล์จุดระเบิดและฉนวนหัวเทียน ในกรณีนี้คุณต้องเปลี่ยนทั้งส่วนปลายและเทียน
เทียนเหล่านี้ยังเป็นสาเหตุของการกระตุกของรถในระหว่างการเร่งความเร็ว อย่างที่คุณเห็นพวกมันเพิ่มช่องว่างประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้ากับการรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญ