Для диагностики используем осциллограф, смотрим первичную цепь обоих катушек. Как видите у первой катушки полностью отсутствуют затухающие колебания и почти отсутствует горение искры.
Особенность этого авто — многоискровое зажигание при резком ускорении. Из-за неисправной катушки в этом режиме и возникали дёрганья.